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防雷器在電源系統(tǒng)中的應(yīng)用
雷電及其它強(qiáng)干擾對(duì)電子信息系統(tǒng)的致?lián)p及由此引起的后果是嚴(yán)重的，雷電防護(hù)將成為必需。事實(shí)上，雷電防護(hù)是除雷電之外，也是其它諸如開關(guān)操作脈沖、靜電放電等電磁強(qiáng)干擾防護(hù)的共同要求。本文敘述防雷器的原理、選用及安裝方法...
2011-03-09
防雷器 電源 設(shè)計(jì)
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智能功率器件
本文以英飛凌公司的智能PROFETBTS5020-2EKA_DS20為例，詳細(xì)解釋了燈泡在沖擊電流的物理模型，進(jìn)而給出了如何在設(shè)計(jì)中計(jì)算沖擊電流下驗(yàn)證器件的安全。
2011-02-28
功率器件 沖擊電流 DS20
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泰科電子推出雙向硅ESD保護(hù)器件幫助減少組裝挑戰(zhàn)
泰科電子(TE)日前宣布推出比傳統(tǒng)半導(dǎo)體封裝更易安裝和返修的0201和0402尺寸的靜電放電(ESD)器件，以擴(kuò)展其硅ESD保護(hù)產(chǎn)品系列。該ChipSESD封裝將一個(gè)硅器件和一個(gè)傳統(tǒng)表面貼裝技術(shù)(SMT)被動(dòng)封裝配置的各種優(yōu)勢(shì)結(jié)合在一起。
2011-02-16
ESD保護(hù)器件 泰科 ChipSESD
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USB3.0系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)方案
USB是當(dāng)今最成功的PC接口，安裝數(shù)量超過(guò)60億，在PC和接口設(shè)備上的普及率接近100%。雖然高速USB的480Mbps數(shù)據(jù)傳輸速度可滿足許多消費(fèi)者現(xiàn)有的需求，但是與日俱增需求推動(dòng)了SuperSpeedUSB(3.0)的發(fā)展。本文介紹USB3.0系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)方案...
2011-02-16
USB3.0 信號(hào)調(diào)節(jié) 線路損耗
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線性穩(wěn)壓器的限流電路
目前伴隨著便攜移動(dòng)設(shè)備的快速發(fā)展，電源芯片得到更廣泛的應(yīng)用，LDO芯片即是一種重要的電源芯片。但在發(fā)生輸出短路或負(fù)載電流過(guò)大的情況，LDO穩(wěn)壓器可能會(huì)損壞，特別是在短路情況下，LDO存在過(guò)大的電流從調(diào)整管通過(guò)，進(jìn)而可能燒壞調(diào)整管致使芯片無(wú)法工作。本文講述線性穩(wěn)壓器的限流電路
2011-02-09
線性穩(wěn)壓器 限流電路 LDO
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GTO的過(guò)電流保護(hù)
GTO主要應(yīng)用于大容量的斬波器、逆變器及開關(guān)電路中，其中最引人關(guān)注的問(wèn)題是由于各種原因造成的短路過(guò)電流現(xiàn)象;因此它嚴(yán)重地威脅著器件乃至整機(jī)設(shè)備的安全。為此，必須研究過(guò)電流產(chǎn)生的原因及如何在電流情況下采取措施保護(hù)GTO，使其免遭損壞。
2011-02-07
GTO 過(guò)電流保護(hù) 門極電路 逆變器
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浪涌保護(hù)器（SPD）的基本原理及應(yīng)用
電涌保護(hù)器(Surge Protective Device，SPD)又稱浪涌保護(hù)器，是用于帶電系統(tǒng)中限制瞬態(tài)過(guò)電壓和導(dǎo)引泄放電涌電流的非線性防護(hù)器件，用以保護(hù)耐壓水平低的電器或電子系統(tǒng)免遭雷擊及雷擊電磁脈沖或操作過(guò)電壓的損害。本文介紹浪涌保護(hù)器（SPD）的基本原理及應(yīng)用。
2011-02-05
浪涌保護(hù)器 SPD 原理 應(yīng)用 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
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面向USB3.0的ESD防護(hù)設(shè)計(jì)
USB3.0端口標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)新型的標(biāo)準(zhǔn)，必須精心設(shè)計(jì)USB3.0鏈路，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)系統(tǒng)級(jí)ESD防護(hù)性能，并且強(qiáng)制要求實(shí)現(xiàn)毫厘不差的信號(hào)完整性。為同時(shí)滿足這兩個(gè)要求，ESD防護(hù)器件必須具有卓越的ESD防護(hù)性能和很低的器件電容。
2011-02-01
USB3.0 ESD 防護(hù)設(shè)計(jì)
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“無(wú)線”功率開關(guān)
現(xiàn)在，電子化汽車設(shè)計(jì)的首要目標(biāo)已經(jīng)有所不同。雖然豪華設(shè)備和更好的駕駛功能對(duì)汽車來(lái)說(shuō)仍然重要，但現(xiàn)在以至可見(jiàn)的未來(lái)，當(dāng)代汽車所采用的大部分電子系統(tǒng)，也是以減少排放、提高燃料效率，并且降低車內(nèi)系統(tǒng)的電力消耗為推動(dòng)力。本文為你講述“無(wú)線”功率開關(guān)
2011-01-31
功率開關(guān) 汽車電子 MOSFET IGBT
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