
65W 以內(nèi)電源適配器設(shè)計經(jīng)驗
發(fā)布時間:2019-01-11 來源:tingting2013 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】接觸電子業(yè)10年,經(jīng)歷過5-6級,無 Y 有 Y,EMI 整改、認(rèn)證、系列、專案等……以下為我在設(shè)計 65W 以內(nèi)的電源適配器 時的整改小經(jīng)驗。
能效整改
1. VF 值,肖特基
? 低 VF 值的要比普通的要高0.5-3個百分比;
? 品牌、VF 值不一樣,有差別;
? 選型,能用40V 的就不要用45V 或者60V 的,電壓經(jīng)測試可以得出。
2. 加速度肖特基的導(dǎo)通
電源適配器基本上都在次級加入了 RCD 電路,如圖,可將 R2 更改為 D3(D3為4148),此處更改可增加老化后0.5%的效率,但是 R1 的位置要按測試 EMI 測試出來的數(shù)據(jù)相對應(yīng)的調(diào)整。

3. 初級 RCD
可將吸收的 D 更改為阻尼二極管。
此處更改有以下優(yōu)勢:
① MOS 管的峰值會下降。600V 左右的峰值會下降到520V 左右。實測為準(zhǔn)。
② 能效,老化5分鐘后,增加0.5%的效率。
③ 注意事項,此時吸收只的 R,取值5M-10M 左右為最佳。
④ 注意 MOS 串在 RCD 上的電阻,太小會影響 EMI,大了也不適合。以測試為準(zhǔn)。
4. 變壓器
此處各位搞工程的都懂,無非就是設(shè)計時的計算與繞線方式。
本人經(jīng)驗
? 定頻 65KHZ 的 IC 在45-50KHz 時(滿載)最佳。
? 注意10%--25%負(fù)載時有沒有異音。
5. 電解電容 ESR
低 ESR 的效率要高過普通的,包括現(xiàn)在用的高分子電容??梢蕴岣邏勖c能效,是針對低壓大電流的不二選擇。
6. 待機(jī)
高壓起動的 IC,節(jié)省了起動電阻的損耗。非高壓起動的 IC 可加大起動電阻來減少待機(jī)功率,但是會影響起動時間,可以按一定條件更改 VCC 起動電容,或者增加二級起動電路等,包括更改假負(fù)載電阻等,當(dāng)然太小了會出現(xiàn)空載不穩(wěn)定的現(xiàn)象等。
本文轉(zhuǎn)載自 21Dianyuan
推薦閱讀:
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機(jī)適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
技術(shù)文章更多>>
- 從“在中國”到“為全球”:艾邁斯歐司朗開啟2026本土創(chuàng)新新篇章
- 年薪最高470萬!OpenAI天價搶人揭秘:硅谷AI人才戰(zhàn)進(jìn)入“鈔能力”時代
- 顛覆傳統(tǒng)架構(gòu)!全球首創(chuàng)RISC-V通用與AI算力單芯片原生融合
- 告別工具碎片化:IAR平臺引領(lǐng)嵌入式開發(fā)進(jìn)入統(tǒng)一生態(tài)紀(jì)元
- 降本增效新路徑:海翔科技賦能二手Prevos與Selis刻蝕設(shè)備的高品質(zhì)復(fù)用
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索



