
在無線傳感器節(jié)點(diǎn)中實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)電池使用壽命
發(fā)布時(shí)間:2021-06-08 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】隨著物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 的不斷延伸,對(duì)于無線傳感器節(jié)點(diǎn)的需求也在不斷地增長(zhǎng)。在IoT網(wǎng)絡(luò)中集成了很多不同的傳感器類型:溫度、濕度、壓力和環(huán)境光,不勝枚舉。隨著在IoT網(wǎng)絡(luò)中增加感測(cè)功能的需要不斷增加,傳感器節(jié)點(diǎn)的電池使用壽命也變得越來越重要。
比如說,如果要通過安裝無線傳感器節(jié)點(diǎn),把一幢商用建筑變?yōu)橹悄軜怯畹脑?,我們可以想象得到的是,也許需要安裝數(shù)千個(gè)無線傳感器節(jié)點(diǎn)來與不同的設(shè)備進(jìn)行鏈接,如恒溫器、煙霧和火災(zāi)檢測(cè)器,以及諸如此類的設(shè)備。由于不可能為每個(gè)節(jié)點(diǎn)鋪設(shè)供電線路,所以必須使用電池來充當(dāng)電源。然而,為所有這些無線傳感器節(jié)點(diǎn)更換數(shù)以千計(jì)的電池可是一項(xiàng)大工程。
為了降低與電池養(yǎng)護(hù)相關(guān)的成本,并且減少與之相關(guān)的工作量,確保每個(gè)無線傳感器節(jié)點(diǎn)具有盡可能長(zhǎng)的電池使用壽命也就變得很有必要了。大多數(shù)常見無線傳感器節(jié)點(diǎn)采用占空比的方法來延長(zhǎng)電池壽命。在這種運(yùn)行機(jī)制中,節(jié)點(diǎn)加電,記錄傳感器的測(cè)量值,將數(shù)據(jù)無線發(fā)送至中央集線器或網(wǎng)關(guān),然后自行關(guān)閉,或者使用低功耗模式或負(fù)載開關(guān)來關(guān)閉。影響整個(gè)系統(tǒng)電池壽命的主要因素是接通狀態(tài)持續(xù)時(shí)間,接通狀態(tài)平均電流,關(guān)閉狀態(tài)持續(xù)時(shí)間和關(guān)閉狀態(tài)平均電流。
一個(gè)針對(duì)濕度和溫度傳感器節(jié)點(diǎn) (TIDA-00374) 的TI Design參考設(shè)計(jì)演示了一個(gè)對(duì)無線傳感器節(jié)點(diǎn)進(jìn)行占空比操作的經(jīng)優(yōu)化方法。一個(gè)納米級(jí)功耗系統(tǒng)定時(shí)器和超低功率泄露負(fù)載開關(guān)替代了內(nèi)部無線微控制器 (MCU) 系統(tǒng)定時(shí)器,來控制何時(shí)為無線MCU和傳感器節(jié)點(diǎn)供電。一個(gè)無線MCU讀取具有集成溫度傳感器的濕度傳感器,以搜集環(huán)境數(shù)據(jù)。一旦環(huán)境數(shù)據(jù)被發(fā)送,無線MCU通知納米級(jí)系統(tǒng)定時(shí)器來斷開無線MCU和濕度傳感器的電源。圖1中顯示的是這款TI Design的系統(tǒng)方框圖。

圖1.針對(duì)星形網(wǎng)絡(luò)的濕度和溫度傳感器節(jié)點(diǎn),可由紐扣電池供電運(yùn)行10年以上
這個(gè)參考設(shè)計(jì)優(yōu)化了整個(gè)系統(tǒng)電池的使用壽命,其原因是納米級(jí)功耗系統(tǒng)定時(shí)器和超低泄露負(fù)載開關(guān)將關(guān)閉狀態(tài)平均電流減少到數(shù)十毫微安培,低于大多數(shù)常見MCU關(guān)斷模式下的電流值。此外,這個(gè)參考設(shè)計(jì)中使用的無線MCU和濕度傳感器功耗極低,從而將接通狀態(tài)下的平均電流減少到5mA以下。由于傳感器測(cè)量和無線數(shù)據(jù)傳送只需大約30ms的時(shí)間即可完成,在每分鐘測(cè)量一次時(shí),據(jù)估算,整個(gè)系統(tǒng)電池的使用壽命為10.5年。
隨著IoT網(wǎng)絡(luò)越來越普及,這個(gè)使用納米級(jí)功耗系統(tǒng)定時(shí)器的占空比架構(gòu)使得無線傳感器節(jié)點(diǎn)現(xiàn)實(shí)可行。隨著系統(tǒng)電池使用壽命比電池本身的保質(zhì)期都要長(zhǎng),這款TI Design參考設(shè)計(jì)表現(xiàn)出無線傳感器節(jié)點(diǎn)在多種全新應(yīng)用中的實(shí)用性。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端:金升陽(yáng)推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
技術(shù)文章更多>>
- 芯科科技Tech Talks與藍(lán)牙亞洲大會(huì)聯(lián)動(dòng),線上線下賦能物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新
- 冬季續(xù)航縮水怎么辦?揭秘?zé)峁芾硐到y(tǒng)背后的芯片力量
- 從HDMI 2.1到UFS 5.0:SmartDV以領(lǐng)先IP矩陣夯實(shí)邊緣計(jì)算基石
- 小空間也能實(shí)現(xiàn)低噪供電!精密測(cè)量雙極性電源選型指南,覆蓋小功率到大電流全場(chǎng)景
- 直擊藍(lán)牙亞洲大會(huì) 2026:Nordic 九大核心場(chǎng)景演繹“萬物互聯(lián)”新體驗(yàn)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
風(fēng)力渦輪機(jī)
風(fēng)能
風(fēng)扇
風(fēng)速風(fēng)向儀
風(fēng)揚(yáng)高科
輔助駕駛系統(tǒng)
輔助設(shè)備
負(fù)荷開關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開關(guān)
高頻電感
高通
高通濾波器
隔離變壓器
隔離開關(guān)
個(gè)人保健
工業(yè)電子
工業(yè)控制
工業(yè)連接器
工字型電感
功率表
功率電感
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件





