-
博世為新能源車推出全新制動踏板傳感器
最近，南都記者從博世集團了解到，該公司為混合動力及電動汽車推出全新制動踏板行程傳感器。博世新一代PWG系列制動踏板行程傳感器，采用無接觸行程測量技術，這種全新制動踏板可以記錄駕駛員所需的理想的制動水平，之后制動系統(tǒng)會進行電氣化、液壓化執(zhí)行或是電氣液壓混合執(zhí)行。
2011-08-30
博世 傳感器 能源車
-
NEC東金開發(fā)出可檢測超微小振動的傳感器
NEC東金開發(fā)出了可檢測出一滴水滴到玻璃表面上時的微小振動變化的傳感器。目前正考慮將其與NEC自主開發(fā)的音響及振動解析技術相結合，提供早期發(fā)現(xiàn)構造物異常的服務。
2011-08-26
振動傳感器 傳感器 NEC 振動
-
XC3101系列：特瑞仕推出超小型低消耗電流溫度傳感器用于檢測蓄電池設備溫度
特瑞仕半導體推出超小型(1.2 x 0.9 x h0.4mm)、低消耗電流、附溫度檢測報警功能的模擬式溫度傳感器XC3101系列產(chǎn)品。
2011-08-25
XC3101系列 特瑞仕 溫度傳感器
-
未來傳感器發(fā)展趨勢
在科學技術領域、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及日常生活中，傳感器 發(fā)揮著越來越重要的作用。人類社會對傳感器提出的越來越高的要求是傳感器技術發(fā)展的強大動力，而現(xiàn)代們學技術突飛猛進則提供了堅強的后盾。隨著科技的發(fā)展，傳感器也在不斷的更新發(fā)展。
2011-08-25
傳感器 發(fā)展趨勢
-
汽車應用中的磁阻傳感器
磁阻效應支持汽車內(nèi)的多種傳感器應用。磁阻傳感器主要用來測量機械系統(tǒng)的速度和角度。這樣，磁阻傳感器就成為電氣元件、磁性元件和機械元件所組成的復雜系統(tǒng)的一部分。因為所有元件都會影響系統(tǒng)的反應，所以在規(guī)劃系統(tǒng)及其操作時要非常重視對整個系統(tǒng)的仿真。下面重點討論這種系統(tǒng)的建模和仿真。
2011-08-25
磁阻效應 加速度傳感器 建模仿真磁阻 傳感器
-
霍尼韋爾發(fā)布TruStability?新電路板安裝型微壓力傳感器
霍尼韋爾傳感與控制部全球產(chǎn)品經(jīng)理AJSmith表示：“對壓力傳感器而言，在要求微壓范圍的應用中還能保持高穩(wěn)定性是非常困難的。通常，壓力傳感器在微壓應用時常常因高壓條件而容易損壞。TruStability?微壓傳感器運用霍尼韋爾的專利技術，即使在過壓條件下依然能保持行業(yè)內(nèi)領先的穩(wěn)定性?！?/p>
2011-08-24
霍尼韋爾 HON TruStability? 傳感器
-
2011年汽車MEMS增長放緩 但將在2012年強力反彈
據(jù)IHS iSuppli公司的汽車MEMS研究，受今年初日本地震的影響，2011年MEMS汽車傳感器市場增長速度將明顯低于去年的強勁水平，但將很快再度加快速度。今年汽車傳感器市場全球銷售額預計為19.9億美元，比2010年的19.1億美增長4%元。
2011-08-23
傳感器 汽車MEMS 陀螺儀 壓力傳感器
-
國機集團“高性能硅電容壓力傳感器”項目填補國內(nèi)空白
國機集團所屬沈陽儀表院承擔的沈陽市高新技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃項目“高性能硅電容壓力傳感器”近日順利通過驗收
2011-08-23
傳感器 國機集團
-
射頻收發(fā)器的設計優(yōu)化
在現(xiàn)代收發(fā)器設計中，差分接口常用在中頻電路中以獲得更好的性能，但實際設計過程中，工程師需要處理幾個常見問題，包括阻抗匹配、共模電壓匹配以及復雜的增益計算。
2011-08-22
射頻收發(fā)器 差分接口 阻抗匹配 共模電壓 增益
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 從機械執(zhí)行到智能互動：移遠Q-Robotbox助力具身智能加速落地
- 品英Pickering將亮相2026航空電子國際論壇，展示航電與電池測試前沿方案
- 模擬芯片設計師的噩夢：晶體管差1毫伏就廢了，溫度升1度特性全飄
- 3A大電流僅需3x1.6mm？意法半導體DCP3603重新定義電源設計
- 芯科科技Tech Talks與藍牙亞洲大會聯(lián)動，線上線下賦能物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
